ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΣ… ΝΑΥΤΙΛΩΜΕΝΟΥΣ (ΑΘΗΝΑ – ΚΥΚΛΑΔΕΣ)

Με το άρωμα του καλοκαιριού να μας φλερτάρει…ας κάνουμε μια ανακεφαλαίωση της κατάστασης όσον αφορά το ταξίδι των διακοπών – ως γνωστόν είναι σημαντικό όσο κι ο προορισμός!

Εισαγωγικές γνώσεις και χρήσιμα για το ταξίδι

ΤοαρχιπέλαγοςτωνΚυκλάδωνανήκειστηνΠεριφέρειαΝοτίουΑιγαίουκαιείναιπιοεύκολαπροσβάσιμοαπότηνΑθήνα.

Το αρχαίο όνομα των νησιών προέρχεται από τον «κύκλο» που διαγράφουν γύρω από το ιερό νησί της Δήλου, τον μυθολογικό τόπο γέννησης του Απόλλωνα και της Αρτέμιδος. Έως σήμερα η Δήλος δεν κατοικείται παρά από τους φύλακες του σημαντικού αρχαιολογικού χώρου. Εξαιρετικό το γεγονός ότι παραμένει επισκέψιμος και κατά τις καλοκαιρινές νύχτες με πανσέληνο.

Οι Κυκλάδες γενικά χωρίζονται στα βόρεια και τα νότια της Δήλου, με τα μεγαλύτερα νησιά στο Βορρά (και τη Σύρο ως διοικητικό κέντρο) ενώ στο Νότο βρίσκονται περισσότερα και επίσης μικρότερα νησιά – κοντά στη Νάξο βρίσκονται οι περίφημες «Μικρές Κυκλάδες».

Οπιοεύκολοςκαιοικονομικόςτρόποςτα ξιδιούείναιμεπάντα με φέρρυαπότον Πειραιά. Όλατα Κυκλαδονήσιαείναιπροσ βάσιμααπόεκείεκτόςαπότην Άνδρο (λιμάνι Ραφήνας, πρόσ βασημετο ΚΤΕΛ Αττικής, αφετηρία στην οδό Μαυροματταίων στο Πεδίο του Άρεως). Τανησιάτης Πάρουκαιτης Νά ξουαποτελούνκομ βικάσημείαγιατα δρομολόγιαεντόςτων Κυκλάδων, ενώ η Δήλος είναι προσβάσιμη κυρίως μέσω Μυκόνου.

ΚΤΕΛ Αττικής για Ραφήνα Τηλ. 219 8808080, 8808117 (Σταθμαρχείο Αθηνών), 22940 23440 (Σταθμαρχείο Ραφήνας)

Λιμεναρχείο Πειραιά Τηλ. 210-4147800, 210-4226000

Λιμεναρχείο Ραφήνας Τηλ. 22940-28888 

Για δρομολόγια: Γραμμή Ο.Τ.Ε. (μαγνητοφωνημένα) Τηλ. 14944

Ο.Λ.Π. (επίσης για Ραφήνα) Τηλ. 14541 (24ωρη ζωντανή σύνδεση)

Παρά το δροσιστικό τους αποτέλεσμα εν μέσω καύσωνα, τα μελτέμια καμιά φορά δεν αστειεύονται: σ’ αυτή την περίπτωση καλό είναι να ελέγξουμε το δελτίο ναυσιπλοϊας της Ε.Μ.Υ. (www.hnms.gr/hnms/english/navigation/navigation_html) ή να τηλεφωνήσουμε στις λιμενικές αρχές.

Εννοείται ότι κατά τις καλοκαιρινές αργίες (Αγ. Πνεύματος – 4^η Ιουνίου για το 2012 – και κοντά στο Δεκαπενταύγουστο) απαιτείται να κλείσουμε εισητήρια αρκετά νωρίς. Το ίδιο ισχύει για κοντινά στην Αθήνα νησιά, δημοφιλή για σύντομες αποδράσεις από το Κλεινόν Άστυ (π.χ. Κύθνος, Άνδρος, Κέα).

Οι επιβάτες δε γίνονται δεκτοί στην είσοδο χωρίς εισητήριο – δυστυχώς, αν και είναι δυνατή η on line κράτηση, τα ίδια τα εισητήρια εξακολουθούν να εκδίδονται από τα κατά τόπους συμβεβλημένα πρακτορεία και τις ίδιες τις ναυτιλιακές εταιρείες. Πληροφορίες για την παραλαβή και άλλες οδηγίες για το ταξίδι βρίσκουμε στις ιστοσελίδες των πρακτορείων και στις επίσημες ιστοσελίδες των εταιρειών, όπως:

www.bluestarferies.gr

www.aegeanspeedlines.gr

www.hellenicseaways.gr

www.agoudimos-lines.com

www.seajets.gr

www.goldenstarferries.gr

www.fastferries.com.gr

Στο λιμάνι του Πειραιά, τα πλοία για Κυκλάδες αναχωρούν από τις πύλες E6, E7, E9  και E10. Η πύλη αναχώρησης συνήθως αναγράφεται στο εισητήριο και γενικά αντιστοιχεί στον τύπο του οχηματαγωγού (φέρρυ, ταχύπλοο, καταμαράν) και την εταιρεία. Το κλασσικό κατάστρωμα (φέρρυ) παραμένει ο οικονομικότερος τρόπος ταξιδιού.

Ο τερματικός σταθμός του Η.Σ.Α.Π. βρίσκεται απέναντι από την πύλη Ε6 και κοντά στις υπόλοιπες.

Ελληνικό Savoir-faire εν πλω

Διασχίζοντας το Αιγαίο με το φέρρυ προτείνουμε ανεπιφύλακτα το κατάστρωμα, ούτως ή άλλως οι εσωτερικοί χώροι καταλαμβάνονται γρήγορα και τείνουν να γίνονται πνιγηροί. Πως αλλιώς θα χαρείς το αεράκι του Αιγαίου και τα μοναδικά χρώματα της ανοιχτής γαλάζιας θάλασσας… Παρέα ο πατροπαράδοτος φραπές, αν και βάλλεται αδυσώπητα από τους διάφορους freddo και λοιπά παγωμένα αναψυκτικά, εξακολουθεί να αντιστέκεται σθεναρά ως must του καλοκαιριού. Δεν ξεχνούμε τα αντηλιακά μας, το καπελάκι που δεν πετάει ως φτερό στον άνεμο και κανένα τζάκετ (θα χρειαστεί και στα νησιά). Η ηλιοθεραπεία στο κατάστρωμα δε συνιστάται λόγω κινδύνου εγκαυμάτων και καταστροφής των διακοπών μας πριν καλά-καλά αρχίσουν… Άρα προτιμούμε σκιερά υπόστεγα και σημεία. Αναλόγως τη σεζόν, μπορεί να χρειαστεί να επιβιβαστούμε αρκετά νωρίτερα για τη διασφάλιση της ιδανικής και βολικότερης θέσης.

Και ιδού με το πρώτο σφύριγμα του πλοίου έχουμε την ευκαιρία να παρατηρήσουμε το ελληνικό ταμπεραμέντο μπροστά στις καντίνες – κι επειδή βέβαια η έννοια «περιμένω ήρεμα στην ουρά» είναι σχετική, καλό είναι να κάνουμε λίγο υπομονή να αραιώσει ο κόσμος, ώστε να παραγγείλουμε κι εμείς με λιγότερη φασαρία. Η τάση συνεχούς κατανάλωσης διαφόρων σνακς και ιδιαίτερα τυρόπιτας είναι επιβεβαιωμένη (αν και η παλιά με τη σφολιάτα και το τρίμμα έχει κάπως ξεπεραστεί από τις μεταμοντέρνες επιλογές 4 τυριών, ζύμης κουρού, μεσογειακής, σκοπελίτικης, ολικής αλέσεως κλπ).

Όσο πιο άνετα, τόσο καλύτερα. Δύο πλαστικές καρέκλες απαραιτήτως για εμάς και τα πόδια μας συν άλλη μια για το τάβλι, το φραπέ κλπ, που μπορεί να προκαλέσουν γκρίνιες ή και την παρατήρηση από τον υπεύθυνο (ή μπορεί και όχι, αναλόγως τη διαθεσιμότητα). Εάν αισθανόμαστε άνετα μπορούμε να αρχίσουμε τη συζήτηση με τους συνεπιβάτες μας που πιθανώς είναι καλύτεροι γνώστες της καλύτερης παραλίας ή κατάγονται από τον προορισμό της επιλογής μας. Δανειστείτε ένα κουτσομπολίστικο περιοδικό για καλύτερη ενημέρωση σχετικά με το ποιος από τους διεθνείς rich and famous θα συμπέσει στο ίδιο νησί με εσάς (η Αντζελίνα πάει Σαντορίνη και ο Tom Hanks Αντίπαρο, αλλά αυτά είναι τα στάνταρ). Τέλος, μπορείτε να εισαγάγετε τον ξένο τουρίστα στη σύγχρονη ελληνική στιχουργική και δισκογραφία (που θα ακούσει για ώρα στα μεγάφωνα), ειδικά εάν οι στίχοι είναι λιγότερο βαρετοί και περισσότερο σουρεάλ.

Το Σούνιο μας αποχαιρετά

Θα πετύχετε το ακρωτήρι στην έξοδο από το Σαρωνικό. Τα ρομαντικά ζευγαράκια θα ψάξουν αγκαλιασμένα να διακρίνουν το Ναό του Ποσειδώνα, αν και όλοι ξέρουν την ιστορία με την αυτοκτονία του καημένου βασιλιά Αιγέα στα αντίστοιχα βράχια. Η θέα του Ναού όμως είναι εκπληκτική, όλες τις ώρες.

Το ακρωτήρι που τραντάζει

Το Κάβο Ντόρο της Εύβοιας μπορεί να είναι αναπόφευκτο, αλλά ευτυχώς το ταρακούνημα διαρκεί για λίγο. Άλλωστε η φράση «περάσαμε το Κάβο Ντόρο» σημαίνει τέρμα  οι φουρτούνες (έστω πρόσκαιρα), ολοταχώς για τα νησιά!

Η Σύρος στο καράβι

Τα περισσότερα δρομολόγια από Πειραιά κάνουν στάση στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων Ερμούπολη. Αν δεν είναι ο τελικός σας προορισμός μην παραλείψετε να αγναντέψετε από το καράβι τη θέα της νεοκλασσικής αυτής πόλης του 19^ου αιώνα, με τη μεσαιωνική Άνω Σύρα να διακρίνεται στο βάθος. Στοιχεία της διπλής ταυτότητας των νησιών (και ιδιαίτερα της Σύρου, Τήνου, Νάξου, Μυκόνου και Σαντορίνης), το Ορθόδοξο και το Καθολικό δόγμα συνυπάρχουν από το 13^ο αι. κι εδώ εκφράζονται περίτρανα με τους ναούς σκαρφαλωμένους στους δύο λόφους της πόλης.

Στο σημείο αυτό θα επιβιβαστούν και οι πωλητές συριανών λουκουμιών και χαλβαδόπιτας. Τα πιο γνωστά προϊόντα της τοπικής ζαχαροπλαστικής είναι συνήθως και φθηνά και φρέσκα. Αποτελούν δε καλοδεχούμενο δώρο για κάθε περίσταση.

Αντανακλάσεις στον καθρέφτη για καλωσόρισμα

Αν και συμβαίνει αραιότερα στις μέρες μας, είναι πιθανόν να δούμε ξαφνικές λάμψεις από κάποια ανύποπτη ακτή ή πλαγιά, πριν ακόμα το πλοίο μας φθάσει στο λιμάνι. Αποτελεί παλιά συνήθεια σε όλο το Αιγαίο να καλωσορίζουν το επερχόμενο πλοίο με καθρέφτες που αντανακλούν το φως του ήλιου.

Σοκ στην είσοδο της Σαντορίνης

Το θεαματικό ηφαιστιογενές νησί της Σαντορίνης με την απότομη εσωτερική πλευρά της θρυμματισμένης Καλντέρας προκαλεί αρκετό δέος, ακόμα και για όσους V.I.P.’s έχουν την τύχη να προσεγγίσουν το νησί από την ίδια την Καλτέρα (όπου αράζουν αρόδου τα κρουαζιερόπλοια). Για τους κοινούς θνητούς, τα φέρρυ δένουν στον Αθηνιό, που θυμίζει μάλλον καλωσόρισμα στο Αλκατράζ με τους γκρίζους, γυμνούς και κοφτούς βράχους. Ευτυχώς, οι απίστευτες ομορφιές αυτού του νησιού που βρίσκονται πίσω από την άχαρη είσοδό του εγγυημένα θα μας αποζημιώσουν.

«Σκοπελίτης»: η cult διαδρομή για τις Μικρές Κυκλάδες

Ένα ταπεινό καράβι συνδέει όλο το χρόνο τα Κατάπολα της Αμοργού με τη Νάξο και τις Μικρές Κυκλάδες. Ο «Σκοπελίτης» αποτελεί πλέον θρύλο, με παρουσία στην ελληνική λογοτεχνία και τραγουδοποιία. Πολλοί λένε ότι κουνάει ακόμα και στα 2 Μπωφόρ αλλά και στα 9 να είστε σίγουροι ότι θα είστε ασφαλείς (οι μη-θαλασσόλυκοι ας έχετε τις δραμαμίνες στην τσέπη).

Πιο θρυλικός κι από το ίδιο το πλοίο είναι ο πρωτεργάτης της γραμμής Καπετάν Μήτσος.

Παλιός ναύτης, ψαράς και βιολιτζής ο ίδιος, κατάγεται από ένα Σκοπελίτη παππού που κυνηγήθηκε στο Αιγαίο τον 19^ο αιώνα γιατί έκανε κοντραμπάντο κι έτσι κατέληξε στις Μικρές Κυκλάδες. Καπετάνιος είναι πλέον ο γιός του ο Γιάννης. Η γραμμή (ιδρ. 1958) είναι παλαιότερη του σημερινού καραβιού που έχει χωρητικότητα 350 επιβατών και 12 αυτοκινήτων.

Δρομολόγια «Σκοπελίτη»: http://travel.viva.gr/en/ferries/small-cyclades

Επίλογος: Αποβίβαση

Ξαφνικά επικρατεί ένας πανικός να βγουν όλοι έξω, λες και τα νησιά πρόκειται να φύγουν. Ηρεμία, τα Κυκλαδονήσια δεν κουνιούνται από  τη θέση τους – εκτός από τη Δήλο (Μυθολογία), τη Μήλο (Προϊστορία), τη Σαντορίνη (Μινωική Εποχή και δεκαετία του ’50) και τα clubs της Μυκόνου (όπου να’ναι!).

Προσέξτε όμως την ανακοίνωση για τους κατόχους οχημάτων, προφανώς πρέπει να κατεβείτε εγκαίρως στο γκαράζ. Στα μεγαλύτερα φέρρυ, οι εξυπηρετικές κυλιόμενες σκάλες που σας ανέβασαν κατά την επιβίβαση ποτέ δε λειτουργούν για να σας κατεβάσουν αντίστοιχα (ένα από τα άλυτα μυστήρια). Άρα προσπαθήστε να ταξιδέψετε ελαφρά, όσο μπορείτε. Για έξτρα-βαριές αποσκευές υπάρχουν ράφια στο επίπεδο του γκαράζ (με επιπλέον αντίτιμο).

Δείχνουμε το επίπεδό μας και αναμένουμε υπομονετικά στην ουρά, ενώ η μπουκαπόρτα κατεβαίνει αργά…ο προορισμός μας επιτέλους ξεπροβάλλει!

Τα λέμε στις Κυκλάδες…ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ!

Sophia Nikolaou